Budżet Żor na 2026 przyjęty - milionowe inwestycje w transport, drogi i lodowisko

Na sesji podejmowano decyzje, które mają zarysować oblicze Żor na najbliższe lata. W planie pojawiają się wielkie kwoty na drogi, transport publiczny i nowe obiekty sportowe - to program, który ma jednocześnie sprostać oczekiwaniom mieszkańców i ograniczeniom finansowym miasta. W tle są też ambitne pomysły poprawy mobilności i inwestycji w OZE.

• Rada Miasta podjęła uchwałę - głosy, liczby i ramy finansowe
• Żory stawiają na transport - jakie projekty otrzymały największe kwoty
• Inne duże inwestycje i programy zapisane w budżecie

Rada Miasta podjęła uchwałę - głosy, liczby i ramy finansowe

Podczas sesji Rady Miasta Żory, która odbyła się 29 stycznia, radni przegłosowali budżet na 2026 rok oraz Wieloletnią Prognozę Finansową na lata 2026–2047. Projekt przeszedł przez prace komisji - otrzymał pozytywne opinie Komisji branżowych oraz Komisji Rozwoju Gospodarczego i Budżetu RM Żory. Za przyjęciem uchwały głosowało 18 radnych, 2 było przeciwnych, a 2 wstrzymało się od głosu.

W budżecie zapisano dochody w wysokości 788 189 388,90 zł (w tym dochody bieżące 649 708 660,40 zł, dochody majątkowe 138 480 728,50 zł) oraz wydatki szacowane na 829 490 312,74 zł (wydatki bieżące 606 807 846,50 zł, wydatki majątkowe 222 682 466,24 zł). Planowany jest deficyt na poziomie ponad 41 milionów złotych, który ma być pokryty m.in. przy wykorzystaniu nadwyżki budżetowej za rok 2025.

“Rok 2026 będzie rokiem ambitnym, w którym kontynuowane będą rozpoczęte inwestycje i podejmowane nowe poważne wyzwania, przy jednoczesnym trzymaniu wydatków w ryzach” – Prezydent Miasta Żory Waldemar Socha

Żory stawiają na transport - jakie projekty otrzymały największe kwoty

Władze miasta wyodrębniły znaczną pulę na zadania związane z transportem - na ten cel w budżecie przewidziano 107 962 816,79 zł. Wśród głównych przedsięwzięć znajdują się zarówno przebudowy lokalnych dróg, jak i rozwój infrastruktury przesiadkowej oraz sieci rowerowej. Najważniejsze zapisy to m.in.:

• Budowa i przebudowa dróg lokalnych w dzielnicy Rogoźna - łączna kwota 16 300 000,00 zł (m.in. droga od ul. Karłowicza do skrzyżowania z ul. Drwali, od skrzyżowania z ul. Londyńską do Al. Armii Krajowej, modernizacja ul. Hallera, modernizacja ul. Bogusławskiego).
• Modernizacja ul. Zamkowej - 1 000 000,00 zł.
• Budowa drogi łączącej ul. Kawową z ul. Pukowca (z odwodnieniem, oświetleniem, kanałem technologicznym) - 1 700 000,00 zł.
• Poprawa dostępności terenów inwestycyjnych - droga łącząca ul. Warszowicką z ul. Młyńską - 2 250 000,00 zł.
• Pakiet rozwiązań dla zrównoważonej mobilności (rozbudowa centrum przesiadkowego przy ul. Męczenników Oświęcimskich, węzeł przesiadkowy Żory-Baranowice, rozbudowa węzła przy stacji kolejowej z parkingami P&R, drogi dla pieszych i rowerów wzdłuż al. Jana Pawła II, ul. Wodzisławskiej, al. Wojska Polskiego, ul. Pszczyńskiej wraz z przejściem podziemnym pod DK-81, elementy systemu ITS) - łączny koszt 6 376 995,00 zł.
• Trasa rowerowa w korytarzu regionalnych tras rowerowych - etap I (odcinki w Rybniku i w Żorach wzdłuż ul. Rybnickiej) - 10 647 145,04 zł.
• Zintegrowane działania na rzecz infrastruktury rowerowej - projekt i budowa drogi pieszo-rowerowej przy ul. Szczejkowickiej wraz z centrum przesiadkowym P&R i B&R:
  • koszty w 2026 r.: 642 000,00 zł
  • koszty w 2027 r.: 5 659 636,60 zł
• Zakup 17 autobusów elektrycznych w ramach rozwoju transportu publicznego - 59 568 900,00 zł.

Inne duże inwestycje i programy zapisane w budżecie

Poza transportem w budżecie znalazły się także projekty z obszaru sportu, energetyki i mieszkalnictwa:

• Realizacja projektów w ramach Żorskiego Budżetu Obywatelskiego - 3 820 000,00 zł.
• Budowa sieci instalacji OZE na budynkach użyteczności publicznej - 5 334 009,00 zł.
• Program “Miasto z klimatem” - poprawa efektywności energetycznej budynków użyteczności publicznej - 13 946 182,00 zł.
• Budowa kompleksu sportowego Orlik 2024 wraz z dodatkowym boiskiem przy ZSP nr 8 przy ul. Wysokiej - 5 560 000,00 zł.
• Budowa zadaszonego lodowiska przy ul. Katowickiej - 15 940 000,00 zł.
• Modernizacja placówek oświatowych - 1 500 000,00 zł.
• Program Wspierania Mieszkalnictwa “Z PRZYSZŁOŚCIĄ W ŻORACH” - 3 900 000,00 zł.
• Zagospodarowanie zdegradowanych terenów nasypu linii kolejowej - koszty w 2026 r.: 3 326 878,65 zł, koszt całkowity projektu: 72 065 009,88 zł.

Miasto zapowiada, że rok 2026 będzie kontynuacją rozpoczętych działań i okresem intensywnego sięgania po środki zewnętrzne.

W praktycznym wymiarze zaproponowane inwestycje oznaczają dla mieszkańców zarówno korzyści, jak i chwilowe utrudnienia. Większe remonty dróg i prace przy węzłach przesiadkowych poprawią komfort podróży i dostęp do kolei, a zakup autobusów elektrycznych ma obniżyć emisję i hałas. Równocześnie warto śledzić harmonogramy prac - zaplanowane przebudowy i budowy mogą wpływać na organizację ruchu i dostępność parkingów. Dobrze zaprojektowane połączenia pieszo-rowerowe i parkingi P&R mogą za to realnie skrócić dojazdy i zachęcić do rezygnacji z samochodu w codziennych trasach.

na podstawie: UM Żory.