S72 wraca na tory. Z Żor do Pszczyny pociąg pojedzie w 21 minut

Na dworcu w Rybniku przedstawiono szczegóły powrotu pociągów S72 na trasę przez Żory. Po zakończeniu zasadniczych prac kolej znów łączy Rybnik, Żory, Suszec, Radostowice i Pszczynę, a część kursów jedzie dalej na południe. Dla pasażerów oznacza to nie tylko przywrócenie połączeń, lecz także znacznie większą liczbę przejazdów i krótszą podróż.

• Więcej kursów na trasie przez Żory
• Pociąg pokona trasę do Pszczyny o 10 minut szybciej
• Modernizacja za 442 miliony złotych i jesienne zmiany

Więcej kursów na trasie przez Żory

Pociągi Kolei Śląskich linii S72 ponownie kursują między Rybnikiem a Pszczyną od 30 sierpnia. W dni robocze przewidziano 11 par połączeń, a w dni wolne od pracy – 7 par. Przed rozpoczęciem modernizacji pasażerowie mieli do dyspozycji odpowiednio 4 i 3 pary pociągów.

Rozkład został również wydłużony w kierunku Bielska-Białej, Czechowic-Dziedzic i Żywca. Szczegółowo wygląda to następująco:

• w dni robocze wszystkie 11 par kursuje między Rybnikiem a Żorami;
• 10 par dociera do Pszczyny i Czechowic-Dziedzic;
• 9 par jedzie do Bielska-Białej Głównej;
• jedna para każdego dnia dociera do Żywca;
• w dni wolne wszystkie 7 par obsługuje trasę Rybnik – Bielsko-Biała Główna;
• dodatkowo na odcinku między Rybnikiem a Bielskiem-Białą kursuje jedna para pociągów linii S75 z Gliwic do Zwardonia.

Bezpośrednie połączenia kolejowe odzyskali mieszkańcy Rybnika, Żor, Suszca, Radostowic i Pszczyny. Większa liczba kursów daje też więcej możliwości dojazdu do pracy, szkoły czy na uczelnię bez przesiadki w autobus lub samochód.

Pociąg pokona trasę do Pszczyny o 10 minut szybciej

Powrót S72 stał się możliwy po zakończeniu zasadniczych prac modernizacyjnych na linii kolejowej nr 148 na odcinku Pszczyna – Żory. PLK S.A. przebudowały między innymi stacje, przystanki, obiekty inżynieryjne oraz przejazdy kolejowo-drogowe. Wymieniono około 18 kilometrów torów i sieci trakcyjnej.

Najbardziej odczuwalną dla pasażerów zmianą jest skrócenie czasu przejazdu. Podróż między Pszczyną a Żorami trwa teraz około 21 minut, podczas gdy przed modernizacją zajmowała około 32 minut. Prędkość pociągów pasażerskich podniesiono do 160 km/h.

W Żorach powstał także 62-metrowy wiadukt w ciągu ulicy Dworcowej. Zastąpił przejazd kolejowo-drogowy znajdujący się wcześniej na poziomie torów. Oznacza to zmianę organizacji ruchu w sąsiedztwie dworca oraz oddzielenie przejazdu samochodów od ruchu pociągów.

Podczas konferencji prasowej na dworcu w Rybniku o znaczeniu inwestycji mówił prezydent Żor Waldemar Socha:

To ważny moment i jasny dowód na to, że kolej w naszym regionie stale się rozwija. Przemieszczamy się dziś szybko, sprawnie, bezpiecznie i komfortowo. Jako Żorzanie ogromnie cieszymy się z dostępu do coraz szerszej sieci zmodernizowanych połączeń i możliwości obserwowania tych pozytywnych zmian na co dzień.

Prezydent przypomniał również, że Żory w przeszłości mocno odczuły likwidację połączeń kolejowych. W jego ocenie powrót pociągów i rozwój infrastruktury oznaczają odwrócenie tego trendu.

Modernizacja za 442 miliony złotych i jesienne zmiany

W konferencji uczestniczyli między innymi wiceminister infrastruktury Przemysław Koperski, wicemarszałek województwa śląskiego Grzegorz Boski, dyrektor Regionu Śląskiego w PLK S.A. Janusz Pasierb oraz prezes Kolei Śląskich Krzysztof Klimosz. Wiceminister wskazywał, że środki europejskie wspierają rozwój infrastruktury kolejowej w regionie.

Inwestycja w rozwój kolei, to inwestycja w rozwój kraju – a to wszystko dzięki uczestnictwu Polski w Unii Europejskiej i płynącym stamtąd środkom finansowym

Modernizacja linii nr 148 Pszczyna – Żory kosztowała 360 mln zł netto, czyli 442 mln zł brutto. Projekt otrzymał dofinansowanie z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności, a wykonawcą prac była spółka Budimex S.A.

Pasażerowie powinni pamiętać, że jesienna korekta rozkładu jazdy przyniesie także czasowe utrudnienia. Od 30 sierpnia do 24 października obowiązuje zmieniona organizacja kursowania pociągów. Wśród zapowiedzianych zmian znalazły się:

• dodatkowe połączenia między Wisłą Głębcami a Katowicami;
• więcej kursów na trasie Bytom – Gliwice;
• wprowadzenie do floty Kolei Śląskich dwóch nowych pociągów Impuls 2 pod koniec września;
• zastąpienie pociągów S72 autobusami na odcinku Suszec – Pszczyna od 19 do 24 października.

Przy planowaniu podróży w tym okresie warto więc sprawdzać aktualny rozkład, zwłaszcza jeśli trasa obejmuje odcinek między Suszcem a Pszczyną.

na podstawie: Urząd Miasta w Żorach.